ЛЕТНЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОЧЕМУ ЖАРКАЯ ПОГОДА МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ АККУМУЛЯТОР

БЕРЕГИТЕ СВОЙ АККУМУЛЯТОР ОТ ЛЕТНЕЙ ЖАРЫ

_{Как ни удивительно, но летняя жара может причинить вред автомобильным аккумуляторам. Когда температура поднимается, батарея начинает разряжаться. Компания Exide Technologies, мировой лидер в области хранения энергии, объясняет, почему нагревание вредно для вашей батареи, и что можно с этим сделать.}

_{Бытует мнение, что зима — самое тяжелое время года для автомобильных аккумуляторов, когда отрицательные температуры не позволяют завести автомобиль.  На самом деле у батарей есть и другой враг — летняя жара.}

САМОРАЗРЯД

^{Повышение температуры ускоряет электрохимическую реакцию внутри батареи, одновременно ускоряя естественный саморазряд. Поэтому автомобильные аккумуляторы, подверженные воздействию высоких температур, требуют более частой зарядки для поддержания их оптимальных характеристик.}

^{Советы по диагностике саморазряда для сервисных центров:}

_{1. Следите за уровнем заряда}

• ^{Полностью заряженный автомобильный аккумулятор должен иметь напряжение 12,7 В. Напряжение 12,5 В и ниже говорит о разряженности батареи.}

_{2. Выберите интеллектуальный тестер}

• ^{В связи с растущими потребностями современных автомобилей в мощности, повышаются и требования к обслуживанию аккумуляторов. Современный тестер аккумуляторов поможет автомастерским выделиться среди конкурентов. Тестер аккумуляторов EBT965P компании Exide Technologies — один из самых инновационных, перспективных инструментов на рынке, предлагающий целый ряд дополнительных функций.}
• ^{Тестер работает со всеми типами технологий — EFB, AGM, GEL и стандартными залитыми батареями до 3000 А для легковых, коммерческих, водных транспортных средств, а также для хобби и отдыха.}
• ^{Тестер может проверить эффективности работы всей энергосистемы и ее отдельных компонентов, включая генератор переменного тока и регулятор напряжения.}
• ^{Его платформа с поддержкой Wi-Fi-соединения обеспечивает возможность обновления и включает новаторскую функцию профилактического обслуживания: Технологию Conductance Profiling™ для оценки остаточной энергии, имеющейся в батарее для питания энергосистемы автомобиля. Эта полезная функция дает возможность сервисным центрам составить расписание для проверки аккумуляторов клиентов.  Результаты тестирования могут быть доступны по электронной почте или через встроенный принтер.}

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРЫ

_{Проблемы коррозии и саморазряда аккумулятора, вызванные летней жарой, могут проявиться только холодной осенью или зимой, когда для запуска двигателя требуется больше энергии.}

_{Существует несколько простых способов избежать проблем с саморазрядом батареи, компания Exide перечисляет их ниже:}

• _{Проверяйте уровни жидкостей: Следите за уровнем моторного масла, регулярно доливайте и меняйте его, это поможет предотвратить перегрев двигателя. Также важно периодически проверять количество охлаждающей жидкости в радиаторе. В свинцово-кислотных батареях с разрешенным доступом к электролиту, проверяйте его уровень (только по истечению срока гарантии аккумулятора) и, если он испарился, долейте дистиллированную воду.}
• _{Паркуйтесь в тени: Идеально — парковать автомобиль в тени или в гараже. Это защитит аккумулятор от нагревания.}
• _{Содержите аккумулятор в чистоте: если летняя жара вызвала коррозию на клеммах аккумулятора, очистите их, чтобы обеспечить прохождение тока. Убедитесь, что соединения тоже чистые и плотно прижаты.}
• _{Поддерживайте оптимальный уровень заряда: Использование зарядного устройства в летние месяцы может помочь компенсировать саморазряд, вызванный высокой температурой, особенно если автомобиль не будет использоваться в течение нескольких дней.}
• _{Проводите диагностику аккумулятора: Попросите механика регулярно проверять аккумулятор, чтобы убедиться, что он не разряжается. Если автомобиль заводится с трудом, проверьте также энергосистему в целом. Если результат какого-либо компонента является пограничным или если батарея физически повреждена, вероятно, пришло время ее заменить.}